展台上的亮点不少，除了最受关注的终端侧生成式AI和不久前发布的第三代骁龙8处理器，还有高通为下一代 PC 体验打造的全新骁龙X Elite 平台。同时，与中国汽车厂商高合合作的车型——搭载第三代骁龙汽车数字座舱平台的高合HiPhi Y特别吸睛。

　　而对于高通中国区董事长孟樸来说，今年又是特别忙碌的一届进博会。上一刻还在虹桥国际经济论坛“智能科技与产业发展”分论坛发表主旨演讲，下一刻便匆匆赶到展台的会议室接受媒体采访。虽然忙，但面对媒体的镜头，他仍然精神奕奕，信心十足，因为今年高通带来的“硬通货”真不少。

　　今年的高通展台，亮点和产品可谓琳琅满目，应该先看哪些，再看哪些，重点又是什么？这个问题，我们不仅问了展台的工作人员，也抛给了孟樸，看看他的“董事长推荐”如何。

　　“对于消费者而言，我推荐的路线是，先看新技术所实现的体验，了解到作为消费者有什么是可以应用到生活里的。”他认为，最值得第一时间去看的，就是这次高通带来的生成式AI，以及它的具体应用。

　　“如大家所见，自从去年ChatGPT出现以后，生成式AI一直非常的热门，各种应用都开始使用大模型，所以我认为这是每个人都很期待并且想要了解的。高通公司所做的是在终端侧推动生成式AI的落地，因此在高通的展台上，参观者可以看到几十亿参数的大模型目前已经能在现有商用手机上的运行，例如Stable Diffusion，当我们输入一段文字后，它能够给我们展现出想要的图像。除此以外，还有可以帮助我们‘创作’音乐、自如‘对话’多个生成式AI应用。作为消费者、参观者可以看到生成式AI已经能在日常的终端上实现，我认为这是令人非常高兴的。”

　　看完AI，孟樸认为第二站应该去看看高通的两款全新的处理器——第三代骁龙8移动平台，以及高通迄今为止面向PC打造的最强计算处理器的骁龙X Elite。这次还带来了已经搭载了这些芯片的产品，包括小米14的手机，以及一台红色的骁龙X Elite参考设计笔记本。

　　接下来，观众也可以根据自己的喜好，比如喜欢汽车的，那么跨终端体验就不容错过。“这里，参观者能够体验各种由高通骁龙数字底盘所支持的应用。”而对通信技术感兴趣的，也可以看看高通的5G技术，以及与中国合作伙伴共同推出的各种智能终端，包括智能手机、PC以及多种蓝牙耳机、智能音箱等等。此外，还有一些高通在中国的其他领域的合作，例如在智能手机的影像能力方面，高通与中国国家地理杂志的合作，通过骁龙手机影像的呈现，向大家展示如何用科技的力量传递生命的力量，也非常值得一看。

　　高通此次带来的生成式AI大模型，有一个重要的特点叫“终端侧”，什么意思呢？就是这个生成式AI大模型可以不借助网络和云端算力，在离线状态下就可以运行。孟樸表示，高通认为这非常重要。

　　“在智能终端上，由于我们已经装备了许多传感器，这些设备就能实时地了解到用户的情景信息、使用状态和具置——这些均属于个人信息，但是在机器学习的过程中，我们并不希望自己的个人信息被传输到云端用于大模型的学习。比如，用户的手机里可能有在过去十年中拍摄的1万张照片，这都是用户的私人资料。而终端侧的生成式AI能够在个性化应用和隐私保护方面提供解决方案，这是云端的通用大模型所无法实现的。”

　　毫无疑问，这对处理器本身的算力提出了更高的要求。孟樸举例：“我们今年年初，2月份在巴塞罗那的世界移动通信大会上，向大家展示了业界首个在商用手机上的Stable Diffusion演示。Stable Diffusion是一个较为通用的、文字到图像的生成式AI应用，约有10亿参数。当时我们用于演示的是去年发布的旗舰产品，即搭载第二代骁龙8的商用手机，可在15秒内执行20步推理，然后生成图像。也就是输入一段文字来描述想要的图像，15秒后可以生成一幅你想要的图像出来。而在第三代骁龙8移动平台的支持下，同样输入一段文字，到生成一幅图像只需要不到1秒钟的时间。这就是算力和各种软硬件对AI、特别是生成式AI的优化并对其进行改善。”

　　可以想象，未来在处理器技术和AI技术不断迭代升级的情况下，高通的这项技术将让每一台智能设备都成为独立的、最了解主人的AI终端，这将为AI的应用带来更多的可能。

　　近年来，智能手机行业遇到了明显的销售下行和产品迭代速度放慢的情况，带来一定的市场焦虑。高通作为智能手机供应链上最重要的一环，又是如何看待这种焦虑的呢？孟樸认为，这应该从两方面来看。第一，虽然从数据上看似乎市场在下滑，但这是在全球经历了前所未有的三年疫情影响之后产生的。 “在疫情期间，无论是全球范围还是在中国，由于大多数人长时间在家，远程办公和远程学习的需求迅速增加，因此大家对连接设备的需求增加了，包括PC、智能手机、路由器等，以提高在家工作和生活的效率。如果将这段时间的销售数据与疫情后的数据相结合，从更长期的发展周期来看，你会对手机行业有更为宏观的视角。”

　　此外，孟樸认为，虽然过去我们谈到个人智能终端就想到智能手机，但放眼未来，随着5G+AI的发展，智能终端类型将越来越多。“有些人将智能网联汽车描述为‘车轮上的智能手机’，虽然这种表述比较简单，但它确实反映了一个特点，即现在智能终端已经涵盖了更多类型的设备，包括机器人、无人机等。所以，如果我们考虑到智能终端需要移动计算和移动连接技术的相应产品支持，那么我认为这个市场其实正在扩大。”

　　特别是在新兴的智能网联汽车领域，随着中国新能源汽车的异军突起，全球汽车行业的新格局正在形成，而智能化正是下一代汽车最重要的特征。

　　“新能源汽车和智能网联技术的同步发展，加速了智能网联汽车的应用，特别是在中国。2021年进博会上，高通首次演示了高通骁龙数字底盘在车上实现智能网联功能——我们当时与吉利汽车合作推出了一款车型——领克09，今年我们则与高合汽车合作，在高通的数字座舱解决方案支持的高合HiPhi Y上为参观者带来跨终端游戏体验。就时间跨度而言，近两年来中国的汽车产业发展迅速，我们已经支持了中国的40多家汽车品牌推出了100多款采用高通骁龙数字底盘技术的新能源汽车，实现了智能驾驶、数字座舱等功能。”

　　“中国的产业发展速度非常快，高通公司也一直积极参与其中。”孟樸表示，在过去，“我们与智能手机行业建立合作多年，并始终支持中国手机产业走出中国、迈向全球。”而在未来，“我们也期望通过智能网联汽车的发展，携手中国汽车产业在本土实现发展，同时更要在全球市场上合作共赢。”